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刊于2月24日 高新區新聞網(區級)滿足居民出行需求 高新區有軌電車、公交線路調整運輸組織

發布時間:2020-02-27 閱讀次數: 來源: 作者:

摘要:

  隨著疫情防控形勢好轉,企業陸續復工,居民出行增加,近日,高新區有軌電車公司、公交公司紛紛調整運輸組織,滿足更大出行需求,為市民提供出行便利。

  2月21日,高新區公交公司發布公交線路恢復方案。按照該方案,他們對前期暫停線路進行恢復的原則包括:分階段恢復,恢復后先采用高峰線的運營模式;串聯起居民區與工業區的線路優先恢復,解決區域職工通勤訴求;與學校配套的公交線路與學校開學同步恢復。

  具體方案是:2月22日-2月23日恢復6條:300、332、400、333、303、316、319、353,方便支英街、湘江路、嵩山路、鴻禧路沿線企業職工通勤。2月24日-3月1日恢復6條:30、37、355、302、326、356,方便金楓路、橫山路、向陽路沿線企業職工通勤。3月2日-3月15日恢復16條:39、336、363、446、370、338、386、330、339、445、381、358、359、高峰13號、高峰15號、高峰22號,進一步方便中心城區居民出行,逐步恢復鎮湖、通安、東渚等片區公交線路,解決區域外圍自然村村民出行。

  高新區公交公司負責人介紹,在疫情防控期間,所有恢復營運線路均執行高峰時間段運營,即7:00-9:00、16:00-18:00,發車間隔平均為30分鐘,平峰時間段停運。高新區公交公司將根據疫情情況,對線路進行動態調整。

  為進一步做好復工疫情防控與有軌電車運營保障工作,蘇州高新有軌電車公司也調整運輸組織方案,他們作出如下調整:

  2月20日0時起至另有通知時止,有軌電車1號線、2號線運營時間由7:00-19:00調整為6:30-21:30。其中,1號線行車間隔由27分15秒調整為13分38秒,并對獅子山站早高峰、高新區管委會站晚高峰增加開行列次,加開后早晚高峰部分列次行車間隔縮短為7分15秒;2號線共線段行車間隔由24分20秒調整為14分36秒。

  另外,有軌電車還同步執行實名制掃碼乘車,便于乘客信息可追溯查詢,避免疫情擴散。乘客乘車還須全程佩戴口罩、配合體溫測量。對于拒絕掃碼、不配合實名登記或未戴口罩的乘客,工作人員可拒絕其乘車。


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